Ogrody Glogera Kraków / Mieszkaj w Mieście (Henniger Investment) - opinie na forum (nowe osiedle na Glogera)

[tonyxxl]

w zyciu bym tu nic nie kupil

bo? jakaś trauma?

[Sellie]

No ta lokalizacja jest mega słaba. Przez to, że ten chodnik, wiadukt do centrum jest taki wąski - ciężko się stamtąd wydostać pieszo, już o rowerze nie piszę bo nie ma gdzie. Dodatkowo te tory zaraz obok tych budynków. Budynki wizualnie wyglądają tanio. Budynki poniżej poziomu ulicy. Najłatwiejsza opcja żeby się stamtąd wydostać to auto. Jedyny plus to te sklepy blisko. Takie z braku laku obleci, jeśli ceny sprzedaży były/są niskie. Widziałam, że tam już ludzie mieszkają, więc może się ktoś wypowie na temat pociągów towarowych - czy bardzo uciążliwe.

[dylemat]

nie tylko to dolne kwadratowe okno sie nie otwiera, ale prawie na pewno to wysokie boczne tez nie.. by sie moglo otworzyc to trzeba by taki balkon francuski/ogranicznik by nikt latwo nie wypadl

Masz rację, skoro nie ma żadnego ograniczenia na zewnątrz, barierki, to znaczy, że ta część okna jest także zamontowana na stałe i jest nieruchoma. Przewietrzyć mieszkanie pewnie się da, ale mycie okien, to już bardziej skomplikowana sprawa. Ale pewnie tak wyszło taniej dla dewelopera. Zwykle, jeśli nie ma barierki, to zrobione jest to tak, że nie otwiera się cała dolna część okna, natomiast obie górne kwatery są otwierane, ale tu widać zdecydowano się na tańsze rozwiązanie.

[amargos]

Pociągi jeżdżą tak rzadko że nie stanowią żadnego problemu. Do tego tory tutaj są równe i pociągi jadą w miarę cicho. Jeśli ktoś ma ochotę na ciszę to od strony wschodniej pozostało dużo mieszkań z widokiem na pole a w przyszłości na park. Tam jest cisza, jedynie śpiew ptaków ją nieco zakłóca.
Wspomniane wyżej okna są tylko w niewielkiej części mieszkań. Zdaje się że tylko w tych na końcówkach niektórych bloków.
Co do roweru to nie ma konieczności przejazdu ulicą Glogera. Z doświadczenia najlepsza droga jest przez Żwirową ( naprzeciwko wyjazdu z osiedla) dotrzeć do ścieżki rowerowej. Jedyne ruchliwe miejsce to przekroczenie Glogera. Co do komunikacji pieszej to faktycznie chodnik jest zbyt wąski.

[Elendium]

Dzisiaj może jeżdżą rzadko, ale jaka jest gwarancja, że tak też będzie w przyszłości? Zresztą, może mialem pecha, ale w weekend przed paroma tygodniami byłem obejrzeć z zewnątrz apartamenty kawałek dalej, na Gdyńskiej (przy tych samych torach), i w ciągu 15 minut przejechały 2 pociągi. Niektóre te mieszkania naprawdę są bardzo blisko tych torów (byłem i to zdecydowało o momentalnej rezygnacji z całego budynku, który zwrócony jest w ich kierunku).

Faktycznie, ściana skierowana na (przyszły) park jest najatrakcyjniejsza - ale ceny idą z tym w parze, a deweloper nie negocjuje powyżej tych 4-5% które widnieje na niektórych ofertach, więc kosztują w okolicy 16-17k za metr.

[tonyxxl]

Faktycznie, ściana skierowana na (przyszły) park jest najatrakcyjniejsza - ale ceny idą z tym w parze, a deweloper nie negocjuje powyżej tych 4-5% które widnieje na niektórych ofertach, więc kosztują w okolicy 16-17k za metr.

Nie dziwne, bo to najlepsza strona i zdecydowanie warta dopłacenia, wogóle nie porównywalna z tą od strony Glogera. Niedaleko jest Dolina Pradnika od Spravii i bez zaskoczenia, wszystko od tej strony juz sprzedane. Na Ogrodach Glogera też to zejdzie prędzej czy póxniej i to w dobrej cenie. Jak ktoś szuka spokoju i przestrzenii to nic lepszego nie znajdzie w okolicy.

[tonyxxl]

Od wysokości "Ogrody Glogera" do Biedronki poprawiają nawierzchnie. Z tego co widać, będzie na tym odcinku też robiony nowy chodnik, po drugiej stronie ulicy.

[KKołłątajówka]

Byłam tam ostatnio i kurde… nie mój vibe. Nie wiem, dlaczego. Fajnie zielono, ciekawe doświadczenia, zwłaszcza że te dziedzińce są trochę inne niż to, co widzimy przy innych osiedlach. Albo przynajmniej sprawiają takie poczucie.

Może dlatego, że jestem osobą, która wszędzie dojeżdża komunikacją miejską. Siatka połączeń wydaje się w tym miejscu dalece uboga. Ale jak widać, - pracują nad infrastrukturą. Poza tym te wszystkie budynki, szczególnie te Spravii, są mega upchane. A tyle tam miejsca.

Czuć, że nie ma tam jeszcze takiej typowej miejskiej tkanki. I wiadomo, dla jednych to plus, dla drugich minus.