Saska Blu Kraków - Bryksy / opinie o inwestycji na forum (Podgórze)

[asander]

A propos odbiorów z firmą, to te "pomiary" termiki okien w podczerwieni traktowałbym z przymrużeniem oka, ot taki gadget, pojawiły się kamerki, to dorzucimy do oferty. Nic wiążącego, bez profesjonalnej ekspertyzy odpowiednio skalibrowanymi narzędziami nie ma co zawracać deweloperom głowy, bo i tak nic więcej nie zrobią.

Przy okazji Saska Blue, czy wg. Was jest to lepsza lokalizacja pod najem niż Centralna na Galicyjskiej? W okolicy Saska Blue powstaje 8 biurowców, natomiast na Czyżynach przy Centralnej nowe centrum handlowe, outlet, Atut i galeria Nowohucka, z wynajmem nie powinno być problemu, ceny trochę niższe. Jakie macie zdanie?

[Bartab]

A propos odbiorów z firmą, to te "pomiary" termiki okien w podczerwieni traktowałbym z przymrużeniem oka, ot taki gadget, pojawiły się kamerki, to dorzucimy do oferty. Nic wiążącego, bez profesjonalnej ekspertyzy odpowiednio skalibrowanymi narzędziami nie ma co zawracać deweloperom głowy, bo i tak nic więcej nie zrobią.?

Na czym opierasz tą opinię?

Przy okazji Saska Blue, czy wg. Was jest to lepsza lokalizacja pod najem niż Centralna na Galicyjskiej? W okolicy Saska Blue powstaje 8 biurowców, natomiast na Czyżynach przy Centralnej nowe centrum handlowe, outlet, Atut i galeria Nowohucka, z wynajmem nie powinno być problemu, ceny trochę niższe. Jakie macie zdanie?

Oczywiście że Saska Blu to o wiele lepsza lokalizacja niż Centralna, zarówno do życia jak i pod wynajem. Dwa kroki na Bagry, tramwaj obok, blisko do centrum, Lidl i Biedronka w okolicy. A co do wynajmu to raczej obecność biurowców jest tu lepszym kryterium niż bliskość galerii handlowych.

[asander]

A propos odbiorów z firmą, to te "pomiary" termiki okien w podczerwieni traktowałbym z przymrużeniem oka, ot taki gadget, pojawiły się kamerki, to dorzucimy do oferty. Nic wiążącego, bez profesjonalnej ekspertyzy odpowiednio skalibrowanymi narzędziami nie ma co zawracać deweloperom głowy, bo i tak nic więcej nie zrobią.?

Na czym opierasz tą opinię?

Rozmawiałem z jedną firmą, inżynierem, architektem, który przekonał mnie swoimi argumentami.

[PatrykTrav]

A propos odbiorów z firmą, to te "pomiary" termiki okien w podczerwieni traktowałbym z przymrużeniem oka, ot taki gadget, pojawiły się kamerki, to dorzucimy do oferty. Nic wiążącego, bez profesjonalnej ekspertyzy odpowiednio skalibrowanymi narzędziami nie ma co zawracać deweloperom głowy, bo i tak nic więcej nie zrobią.?

Na czym opierasz tą opinię?

Przy okazji Saska Blue, czy wg. Was jest to lepsza lokalizacja pod najem niż Centralna na Galicyjskiej? W okolicy Saska Blue powstaje 8 biurowców, natomiast na Czyżynach przy Centralnej nowe centrum handlowe, outlet, Atut i galeria Nowohucka, z wynajmem nie powinno być problemu, ceny trochę niższe. Jakie macie zdanie?

Oczywiście że Saska Blu to o wiele lepsza lokalizacja niż Centralna, zarówno do życia jak i pod wynajem. Dwa kroki na Bagry, tramwaj obok, blisko do centrum, Lidl i Biedronka w okolicy. A co do wynajmu to raczej obecność biurowców jest tu lepszym kryterium niż bliskość galerii handlowych.

Szczególnie, że w planach jest jeszcze trasa Nowobagrowa, która by znacząco skróciła czas dojazdu do niektórych miejsc na południu.

[asander]

Szczególnie, że w planach jest jeszcze trasa Nowobagrowa, która by znacząco skróciła czas dojazdu do niektórych miejsc na południu.

Masz na myśli to? Czy w takim razie większy ruch na Saskiej nie będzie uciążliwy?

[pozdro]

Przecież tam jest użytek ekologiczny i park nad Bagrami? Bez jak te trasy tam nigdy w takim kształcie nie powstaną co najwyzej w tunelu

[asander]

Przecież tam jest użytek ekologiczny i park nad Bagrami? Bez jak te trasy tam nigdy w takim kształcie nie powstaną co najwyzej w tunelu

Planowana Trasa Nowobagrowa jest elementem trzeciej obwodnicy Krakowa po wschodniej stronie miasta. Zgodnie z założeniem, ma się ona składać z dwóch zasadniczych elementów: komponentu drogowego i tramwajowego. Ma także powstać nowa infrastruktura rowerowa i piesza.

Początek Trasy Nowobagrowej od strony północnej wyznacza tzw. węzeł Płaszów, czyli skrzyżowanie planowanej Trasy Ciepłowniczej oraz ulic Lipskiej i Mierzei Wiślanej. Następnie ma ona biec wzdłuż ulicy Mierzeja Wiślana z możliwością połączenia z planowanym układem komunikacyjnym w ramach miejskiego planu zagospodarowania przestrzennego „Nowe Miasto” oraz ulicą Bieżanowską. Trasa ma przecinać magistralę kolejową w układzie tunelowym lub estakadowym na południe i południowy-zachód od Zalewu Bagry, biec przez tereny przemysłowe aż do tzw. węzła Kabel na wysokości obecnego skrzyżowania ulic Wielicka, Kamieńskiego i Nowosądecka.

Ta trasa nie powstanie wcześniej jak 2028-30 jak oceniam, Łagiewnicka ciągnie się 3 lata, a gdzie przetarg, roboty to minimum 3-4 lata, poza tym chcą równolegle oddać tą trasę z Trasą Ciepłowniczą, która też zajmie sporo czasu.

https://www.krakow.pl/aktualnosci/251415,26,komunikat,przetarg_na_koncepcje_trasy_nowobagrowej.html?_ga=2.155487099.174498875.1626761869-590473328.1597125889

https://www.rynekinfrastruktury.pl/wiadomosci/drogi/krakow-z-piecioma-ofertami-na-trase-cieplownicza-z-tramwajem-77267.html

[naiLo]

Coś im chyba sprzedaż stanęła po tym jak podnieś ceny. Kilka mieszkań sprzedanych w 3 etapie i zero rezerwacji...

[Martab]

Coś im chyba sprzedaż stanęła po tym jak podnieś ceny. Kilka mieszkań sprzedanych w 3 etapie i zero rezerwacji...

Myśle że to nie kwestia ceny tylko fuszerki która miała miejsce we wcześniejszych etapach.

[Rak]

Jakoś nie chce mi się wierzyć w tunele w okolicach zalewu, bardziej już w te estakady.