BudujeSie.pl

A moją uwagę zwróciła jeszcze jedna inwestycja mieszkaniowa powstająca w Krakowie - Rogatka 32, budowana pod tym samym adresem, a za ten projekt odpowiada deweloper Tadkar. Budowa jest już na mocno zaawansowanym etapie, jednak jeszcze trochę mieszkań jest tam do kupienia. Projekt ma swoje plusy i minusy zapewne, do tych pierwszych zaliczyłbym niewielką odległość od centrum miasta, blisko jest uczelnia (Uniwersytet Rolniczy), ale niezły jest również dostęp do biurowców, i to zarówno tych znajdujących się przy Opolskiej, jak i tych znajdujących się w okolicach Dworca Głównego w Krakowie, czyli choćby tych zlokalizowanych przy ul. Pawiej. Jednak jest i minus tego projektu, czyli to, że inwestycja znajduje się w bezpośrednim sąsiedztwie torów kolejowych prowadzących z Dworca Głównego w stronę m.in. Warszawy i w ogóle na północ Polski. Z pewnością w sąsiedztwie torów kolejowych da się mieszkań, niemniej warto byłoby to wziąć pod uwagę. Jakie macie własne opinie o tym projekcie, może ktoś podzieli się na forum?

+ lokalizacja
+ kameralna, zielona okolica
+ nazwa inwestycji zbieżna z adresem

- zapach kreozotu o brzasku
- 9-10 tys/m2 za mieszkanie w budce dróżnika



Z tego co kojarzę składy praktycznie nie zwalniają na przejeździe przy Kamiennej, dlatego według mnie może być ciężko.
Trzeba sprawdzić samemu

No właśnie ja z pociągu wypatrzyłem inwestycję Rogatka 32, ale przyznam, że nie widziałem tych malunków, co powyżej, one jednak są chyba znacznie bliżej dworca. W tej części ulicy były raczej domy jednorodzinne lub bliźniaki. Ale jeżeli chodzi o poziom hałasu generowanego przez pociągi, to też osobówki z dworca nie są chyba takie głośne, jak składy z węglem czy z pustymi waginami po nim. No ale słychać będzie na pewno przy otwartych oknach.



Budowa jest już mocno zaawansowana, jak widać na zdjęciu, a sam budynek ma wyglądać tak, jak na wizualizacji. Wygląda na to, że będzie pod nim garaż podziemny, ciekawe jaki będzie współczynnik miejsc postojowych, ale pewnie każe mieszkanie będzie mogło mieć przynajmniej jedno. Zresztą samych mieszkań ma tam nie być dużo. Tym bardziej, że na parterze miałby się znaleźć lokal usługowy.


Wizualizacja: deweloper Tadkar

Może ktoś jeszcze się wypowie, jak się mu podoba inwestycja Rogatka 32. Jakie są tam ceny mieszkań, może też ktoś da znać, jak to wygląda? No i jakieś opinie o deweloperze Tadkar, czy ta firma już budowała jakieś mieszkania, a jeżeli tak, to jak się w nich mieszka?

Jeżeli się nie mylę to tutaj ma powstać omawiana inwestycja:


Mówiąc o pociągach pasażerskich problemem jest że jadą one z dużą prędkością i to właśnie generuje największy hałas.
Z ulicy Żabiniec były one mocno uciążliwy, a to kawałek od torów. Tutaj nawet sobie nie wyobrażam.
Najlepiej jednak podejść i sprawdzić samemu - na pociąg długo czekać (niestety) nie trzeba.

Miejsc postojowych z tego co widzę jest 16, przy czym samych lokalów mieszkalnych 18 (nie licząc usług).

Do gigantycznych minusów dodam, że na parterze przewidziano lokal usługowy "idealny pod przedszkole".

Witam . Czy jest tutaj ktoś kto dokonał jakiejkolwiek wpłaty z tyt umowy rezerwacyjnej lub deweloperskiej lub inne ? Dowiedziałam się , ze nazwa ulicy Rogatka ma ulec zmianie na Al . 29 listopada i nadal czekamy na poprawne dokumenty aby moc podpisać umowę końcowa Pozdrawiam

Cześć. Chyba raczej każdy kto kupił musiał dokonać wpłaty, bo inwestycja jest już zakończona. Umowy końcowe nie były jeszcze chyba z nikim zawierane, bo jeszcze nie ma wszystkich zgód, ale mają być w najbliższych dniach.

A tak z ciekawości - jaki był termin przeniesienia własności w umowie deweloperskiej?

Słabo idzie sprzedaż.. lokal usługowy też nie znalazł najemcy, sam też nie widzę przedszkola 10 metrów od odcinka torów szybkiego przejazdu.

Ta odległość to jest też ciekawa rzecz, bo wg przepisów to budynek musi być conajmniej 20 metrów od torów, a tu tyle nie ma.

Ustawa o transporcie kolejowym wprowadza przy tym odległości minimalne: budowle i budynki mogą być usytuowane w odległości nie mniejszej niż 10 m od granicy obszaru kolejowego, z tym że odległość ta od osi skrajnego toru nie może być mniejsza niż 20 m.

https://www.prawo.pl/biznes/ograniczenia-dla-inwestycji-w-sasiedztwie-torow,154558.html