BudujeSie.pl

Pisaliśmy już tutaj o inwestycji kolejowej, która powoli dobiega końca, czyli przebudowie linii kolejowej do Balic, tymczasem lada dzień ruszą już kolejne prace przy nowym elemencie infrastruktury kolejowej w Krakowie, a chodzi oczywiście o łącznicę Kraków Zabłocie – Kraków Krzemionki, dzięki której pociągi jadące z Krakowa Głównego w stronę Wadowic, Zakopanego, Skawiny czy Oświęcimia. Inwestycja jest o tyle ważna, że do tej pory pociągi jadące tam, musiały zmieniać kierunek jazdy, co zajmowało nawet kilkanaście minut, a po ukończeniu tego projektu, będą mogły jeździć bezpośrednio

Prace zaczną się prawdopodobnie jeszcze we wrześniu 2015, a ich wykonawcą będzie konsorcjum firm Budimex i Ferrovial Agroman. Prace mają zakończyć się w trzecim lub czwartym kwartale 2017 roku, czyli jeszcze trochę zaczekamy na usprawnienie tego połączenia. Ale też niemało jest do zrobienia, bowiem wykonanych ma zostać prawie 2,5 km nowej, dwutorowej linii kolejowej, z czego mniej więcej połowa będzie biegła po estakadach i wiaduktach.

Z pewnością projekt ten jest istotnym elementem budowy siatki aglomeracyjnych połączeń kolejowych pomiędzy Krakowem a mniejszymi miastami zlokalizowanymi w jego okolicach. Niestety przez jego realizację opóźni się realizacja bezpośrednich połączeń Balice Lotnisko - Wieliczka, bowiem część torów w stronę tej drugiej miejscowości, będzie nieprzejezdna. Ma ktoś może jakieś zdjęcia prac przy nowej łącznicy A może jakieś wizualizacje Myślicie, że przyda się w celu usprawnienia ruchu kolejowego w tej części Krakowa

No to prace ruszyły dzisiaj, a ich koniec zapowiadany jest na drugie półrocze 2017 roku. Termin raczej mało precyzyjny, ale widać po tym, jak idą sprawy z nową linią kolejową do Balic, nikt chyba nie chce podawać konkretnych dat

Pracami ma zajmować się konsorcjum firm Budimex SA oraz Ferrovial Agroman SA (ta druga wywodzi się z Hiszpanii), w wszystko ma kosztować aż 258 mln złotych, i miejmy nadzieję, że będą to sensownie wydane pieniądze.

Trzeba przyznać, że infrastrukturę kolejową mamy mocno niedoinwestowaną i trzeba nadrobić lata zapóźnień i zaniedbań. Nie mówiąc już o zupełnie nowych projektach, jak budowa linii kolejowej do Nowego Sącza i Zakopanego, która nie może się doczekać realizacji od kilkudziesięciu lat niestety.

A jeśli ktoś ma jakieś zdjęcia z tej budowy, to chętnie obejrzymy

A ja byłam ostatnio w okolicy i ma kilka zdjęć tego, jak przebiega budowa łącznicy kolejowej Zabłocie - Krzemionki w Krakowie Szybko im to całkiem idzie, robi wrażenie ta inwestycja, chyba nie pamiętam tak dużego projektu kolejowego, który realizowany byłby w naszym mieście w dającej się spamiętać przyszłości. Miejmy nadzieję, że to jaskółka zapowiadająca większe inwestycje w kolej, bo tych przydałoby się więcej w naszym mieście, województwie i kraju







Prawda, że wygląda to wszystko dosyć monumentalnie Ciekawe jak to się będzie prezentowało, kiedy już po szynach nad ziemią będą przemieszczały się pociągi

Dobre wiadomości, że łącznica kolejowa Zabłocie - Krzemionki jest już niemal gotowa i ostatnio odbył się nią nawet próbny przejazd pociągu To dobra informacja, bo z jednej strony oznacza koniec utrudnień związanych z budową w tej części miasta, a z drugiej strony oznacza to tyle, że będzie można np. ze Skawiny i w ogóle z miejscowości zlokalizowanych po tej stornie miasta, dojechać szybciej do Krakowa W połączeniu z innymi sporymi inwestycjami kolejowymi w Krakowie, powinno dać to wreszcie impuls do tego, aby mieszkańcy okolicznych miast, dojeżdżający każdego dnia do miasta samochodami, przesiedli się na zbiorowe środki transportu, a w najgorszym razie zostawiali swoje samochody pod stacjami kolejowymi w swoich miejscowościach, co byłoby optymalne



Ciekawe zdjęcie nowej estakady można było znaleźć ostatnio w serwisie nwes.krakow.pl - widać, że jest to naprawdę duży obiekt i i zdecydowanie ma wpływ na wygląd tej części miasta A jak się Wam podoba ten niebieski kolor, którego użyli budowniczowie do jego wykończenia, bo jednak budzi on spore kontrowersje. Jednak nowe mosty dla pociągów, mogłyby się nieco mniej wyróżniać na tle tkanki miejskiej, bo tu jednak odciskają na nie mocne piętno, stając się elementem dominującym w okolicy :/ Teraz jeszcze oby tylko szybko powstała kolej aglomeracyjna w Krakowie z prawdziwego zdarzenia i została włączona w sieć transportu miejskiego. Dobrze by było, mając w portfelu bilet miesięczny KKM, móc wsiąść w pociąg na Dworcu Głównym i dojechać szybko i wygodnie np. pod Kopiec Krakusa