BudujeSie.pl

Szkoda, że robią tego teraz, ale są wreszcie plany, żeby ruszył wreszcie remont torów tramwajowych w al. Solidarności w Nowej Hucie w Krakowie na odcinku mniej więcej od Placu Centralnego do drogi S7. Ważna inwestycja, gdyby przy S7 chciano wybudować parkingi P&R, to w takiej sytuacji takie torowisko miałoby znaczenie, bo namawianie ludzi, żeby przesiedli się na tramwaje jeżdżące po takim, jak jest obecnie, to byłoby karkołomne zadanie. Co ważne ma to być nie tylko remont, ale również przebudowa i to też na pewno się przyda. Oby zrobili to lepiej niż na al. Jana Pawła II, gdzie lewym pasem boją się kierowcy jeździć, żeby nie zostać.

Co ciekawe, wg prasy, koszt tego remontu torowiska w Alei Solidarności oszacowano na 100 mln złotych, ale chyba tunelem tego tramwaju puszczać nie będą ; ) I wg planów w 2025 roku urzędnicy mieliby dysponować projektem przebudowy, właściwie to pod koniec.To pewnie później przetarg, budowa, opóźnienia, więc przy dobrych wiatrach i znalezieniu finansowania, to pewnie w 2028 można by to zadanie zamknąć : D

gazetakrakowska.pl/krakow-przygotowuje-sie-do-przebudowy-zniszczonego-torowiska-w-nowej-hucie-potrzeba-100-milionow-zlotych/ar/c1-18599759

Jest pewien plus przeprowadzenia prac tam na torowisku.



Wszystkim, którzy chcą się wybrać tramwajem nad Zalew Nowohucki, na pewno znacznie to ułatwi nowy przystanek tramwajowy Zalew Nowohucki.

Teraz można elegancko wysiąść z tramwaju niemal przy samym zalewie, a nie wysiadać znacznie wcześniej i iść kawał drogi wzdłuż al. Solidarności, żeby do niego dojść.



To zdecydowanie jedna z lepszych zmian, które wydarzyły się w ramach tego remontu.

Zdecydowanie, to bardzo upraszcza dojazd do Zalewu Nowohuckiego, aż dziwi to, że tyle czasu trzeba było czekać na sensowne ogarnięcie tego tematu. Ten przystanek ułatwia też znacznie dostęp do ul. Bulwarowej.