BudujeSie.pl

W Krakowie od wielu lat planowana jest tak zwana Trasa Pychowicka, która miałaby być częścią III obwodnicy Krakowa, która by ją wreszcie domknęła : ) Droga miałaby odchodzić od Ronda Ofiar Katynia do ulicy Armii Krajowej w okolicy Zarzecza, a dalej w stronę Rudawy i Wzgórza Świętej Bronisławy, pod którymi miałaby przechodzić tunelem do ul. Księcia Józefa. Następnie mostem przez Wisłę i dalej aż do ulicy Grota-Roweckiego. Wszystko miałoby prawie 7 km długości, a w skład tej drogi wchodziłaby nie tylko Trasa Pychowicka, ale również Trasa Zwierzyniecka : )

Zdaje się, że budowa tych nowych dróg wchodzących w skład trzeciej obwodnicy Krakowa jest dosyć kontrowersyjna i protestują przeciwko temu na przykład mieszkańcy Pychowic. Wiele osób osiedliło się w tej okolicy, która jest bardzo atrakcyjna, jednak o planach budowy tej drogi mówi się już od bardzo dawna. Podobnie, jak o innych pracach, które maja być prowadzone w ramach rozbudowy trzeciego krakowskiego ringu, czyli np. budowie węzła Stella-Sawickiego - Bora Komorowskiego - Okulickiego.

Zapraszam do dyskusji na forum o tej trasie, jej przebiegu oraz potrzebie jej powstania : ) Wszelkie opinie w tej sprawie mile widziane!

Widziałem, że mają zabierać się za planowanie Trasy Pychowickiej, może za rok powstanie koncepcja przebiegu tej trasy, ale pewnie nie pojedziemy nią wcześniej niż za 10 lat, i to myślę, że i tak jest optymistyczna prognoza, niestety. A co dopiero reszta trzeciej obwodnicy... ciekawe czy dożyjemy.

Pychowicka to mi lotto, ale na Trase Zwierzyniecka nie ma zgody. Jest autostrada A4 niech jezdza obwodnica a nie robia sobie skroty przez Bronowice. No chyba ze wyryja tunele od poludniowego brzegu Wisly az do Jasnogorskiej bez wezlow posrednich.

To jeszcze Trasa Pychowicka, bo od połowy października powinny się zacząć konsultacje społeczne odnośnie jej budowy:



Budowa tego fragmentu miałaby wiązać się z przekroczeniem Wisły - mostem lub tunelem, wychodziłaby mniej więcej od Przegorzał do Ruczaju, biegnąc niedaleko Zakrzówka.

Tu też zaplanowano kilka wariantów przebiegu, choć zasadnicza różnica jest chyba taka, że w jednym wariancie mamy most przez Wisłę, a w drugim tunel pod Wisłą.





Jak myślicie, ta droga jest potrzebna w Krakowie w takim przebiegu? Który wariant uważacie za lepszy? A może przebieg powinien być jeszcze inny?

Ciekawe czy będzie dużo protestów w związku z takimi planami. W sumie, to chyba nie będzie tu specjalnie budynków mieszkalnych do wyburzenia, ale ogródkom działkowym się najpewniej oberwie.

Myślicie, że rzeczywiście Trasę Pychowicką da się wybudować w jakieś dającej się przewidzieć przyszłości? Sytuacja budżetowa miasta nie jest chyba jakaś bardzo kolorowa, a to będzie przecież jakieś miliardy złotych kosztowało.

Wszyscy przeciwnicy tej drogi powinni za karę jeździć południową obwodnicą powiedzmy od Łagiewnik do Balic tak ze 4 razy dziennie i z powrotem. Ta droga praktycznie stoi w dzień powszedni i prędkość poruszania się po tym odcinku wynosi pewnie średnio z 10 km/h. Pewnie dobudowanie 3 pasa by coś zmieniło ale raczej nie na tyle, żeby rozwiązać całkiem problem.