BudujeSie.pl

Zdaje się, że coraz bardziej realna staje się projekt, w ramach którego ma zostać rozpoczęta budowa linii tramwajowej na osiedle Azory w Krakowie W związku z tym za kilka lat to duże krakowskie osiedle dorobi się swojego transportu szynowego, bo jednak ciągła jazda autobusem linii 130 jest nieco męcząca Jak na razie rozważane są jeszcze dwa warianty planowanej trasy, na której zostaną ułożone tory:

• Od Bratysławskiej przez Wybickiego i Łokietka lub jedną z równoległych ulic do Opolskiej i dalej do pętli na Azorach.
• Od pętli Krowodrza Górka, wzdłuż Opolskiej do pętli na Azorach.

Wszystko wskazuje na to, że zrealizowany zostanie drugi z wariantów, który ma większe poparcie mieszkańców tych okolic Wydaje się on być także lepszy, ponieważ wzdłuż ulicy Wybickiego biegnie linia kolejowa, więc nieco bez sensu byłoby ją dublować obok przez budowę torów tramwajowych. Lepiej spróbować dobrze wykorzystać pociągi w tej okolicy

Jak myślicie, taka linia tramwajowa ułatwi życie mieszkańcom Azorów A powinni z niej móc korzystać też mieszkańcy drugiej strony ul. Opolskiej, czyli np. Sosnowieckiej itp.

Podobno jest szansa na to, że wiosną tego roku zostanie już ogłoszony przetarg na budowę tej linii tramwajowej na Azory i może uda się to zrobić tak, żeby pierwsze tramwaje pojechały nią już w 2021 roku, czyli perspektywa jakichś trzech lat wydaje się całkiem niezła I zdaje się, że budowa linii tramwajowej na Azory będzie uwzględniała raczej wariant od pętli Krowodrza Górka, wzdłuż Opolskiej na Azory, w sumie to nie jest zły pomysł, żeby tworzyć linie tramwajowe wzdłuż III obwodnicy Krakowa, przydałaby się taka linia obwodowa, dzięki której nie trzeba by stać np. w korkach samochodowych na Opolskiej, tylko pojechać płynnie tramwajem

A ostatnio Zarząd Inwestycji Miejskich (czyli nowa miejska jednostka powołana do realizowania największych projektów) podzielił się z nami wizualizacjami tego, jak będzie prezentowała się nowa linia tramwajowa na Azory



Zdaje się, że przy pętli tramwajowej ma także powstać parking P+R, na którym będzie można zostawić samochód i przesiąść się na komunikację miejską, żeby dotrzeć nią do centrum miasta. Co ciekawe, wygląda na to, że może to być parking wielopoziomowy, a takich, jak na razie w naszym mieście nie buduje się zbyt wiele, zwłaszcza tych P+R. Może wyższa budowla tego rodzaju, to jednak lepsze wykorzystanie miejsca, niż robienie zewnętrznych miejsc postojowych na poziomie zero.



Wygląda na to, że przynajmniej częściowo, zostaną tam zastosowane zielone torowiska, o których mówiło się w ostatnim czasie sporo - a faktycznie, zwłaszcza wiosną i latem wyglądają one bardzo dobrze Co prawda, jak na razie to tylko rysunki, ale projekt powinien w jakimś stopniu uwzględniać takie postulaty



Jak na razie, to ciągle przygotowania, dopiero do ogłoszenia przetargu, a jeśli wszystko dobrze pójdzie, to prace mogłyby rozpocząć się w przyszłym roku, a sama budowa potrwa pewnie 2-3 lata. Kto wie, może za jakieś 3-4 lata, pojedziemy wreszcie tramwajem z centrum miasta na Azory i to jest dobra informacja. Oby tylko obeszło się bez komplikacji

3-4 lata? coś słabo idzie z podejmowaniem samych decyzji a gdzie tu do rozpoczęcia budowy