Przybyszewskiego 64 Kraków Atal - opinie i forum (apartamenty na Krowodrzy)

[Mar G]

Apele na plotach sa z lutego. Archiwum. Jest nowa uchwala Rady po interpelacji . warto poczytac na bip.
Garaze zwykle sa takie. Dostawcze nie maja prawa wjazdu rowniez w Echu i chyba wszedzie. Normy bezpieczenstwa. Nalezalo miejsce zewnetrzne pod takie auto nabyć.

[Mar G]

A i wjazd do garażu podziemnego ma 2metry wysokości
Będę parkować busa na chodniku

architektura.info/prawo/warunki_techniczne_budynki/dzial_iii_budynki_i_pomieszczenia/rozdzial_10_garaze_dla_samochodow_osobowych

[el.lab]

Z dostawczakiem damy radę;) Normalnie nie jeździmy takim kombajnem ale w czasie przeprowadzki i wykończenia mieszkania pewnie będzie potrzebne.
Kiedy kupowaliśmy mieszkanie nie było już dostępych miejsc zewnętrznych.

Bardziej interesuje mnie sprawa drogi i ogródków. Muszę zapoznać się z bip.
ps. zamiast miejsca parkingowego wolałabym kupić ogródek działkowy - ceny podobne;)

[el.lab]

zastanawiam się jeszcze, czy jest jakaś istotna różnica między piętrem 3 a 5? poza cena za m2;)
widoki,światło dzienne, mniej hałasu itd. Wg moich obliczeń 3 piętro to jakieś 8metrów na ziemią a 5te ok. 14m.
róznica między Iwszym, IIgim a 10tym jest raczej oczywista a pomiedzy 3 a 5? może lepiej tę różnicę cenową przeznaczyć na wykończenie?

[Mar G]

Tez mialem te dylematy bo to 20 tys. Jednak w bud.4 wybralismy 5p - dzieki temu widoczny bedzie Las Wolski nad dachami etapu 3. Dostep swiatla tez inny - co widac podczas spacerow. 3p sa w cieniu etapu 1. Od 4p juz nie.
W wiezowcach nawet 4-5p beda w lekkim polcieniu bo bud 4 maja 7p.
Natomiast halas uliczki skumulowany scianami bud.4 i 5 dla p.3 bedzie dotkliwy.
To sa jednak rozwazania teoretyczne i dopiero zycie pokaze...
Zalezy tez od nr budynku 5. W innej sytuacji - dramatycznej 5.1 i 5.2 z wjazdem garazu 300 huczacych aut , w innej 5.3-5.4.

[el.lab]

Dzięki bardzo za kolejną merytoryczną odpowiedź.
Trudno wybrać mieszkanie będące dziurą w ziemi w chwili zakupu. Nie umiem sobie wyobrazić co będzie widać a czego nie kiedy już powstaną te wszystkie etapy. Jak będzie rozchodził się dźwięk z placu zabaw i wyjazdu z garażu.
W każdym razie dobrze jest poznać inny punkt widzenia niż własny.

[Mar G]

Analiza makiety w biurze sprzedazy, wizualizacje na kilku portalach o tej inwestycji, zdjecia z budowy etapu 1 plus spacery po etapie 1. i wizyty u zyczliwych sasiadow etap 1 bardzo wiele wyjasnily nam.
Budynki 4 warto doplacic za pietra 4 wzwyz, bud.5 od 5-6 pietra.
Halas ryku silnikow z wyjazdu garazu ma sie pionizowac plus odbijac od bud 4. Dlatego budynki 4 i 5.4 sprzedaly sie najszybciej.

[Mar G]

Bud. 5.2 jako rekompensate huku garazu i placu zabaw dostaje przestrzen otwarta na wprost . duzy plus. - ale wlasnie procentuje to dopiero od p.4-5 wzwyz. Kondygn 0-3 wzrok zatrzyma sie na wielkiej scianie Garden Line z paskudnym kominem w poprzek.

[el.lab]

Dwa poprzednie posty możnaby przypiąć gdzieś wyżej, żeby niezdecydowani mieli podpowiedź. Chociaż już chyba niewiele mieszkań zostało do wyboru. Raczej te większe na ostatnich piętrach, dwójki i trojki już sprzedane.
Czy III etap jest już przesądzony?

Pani w biurze sprzedaży napomkneła że Atal rozpoczał sprzedaż w 'innej inwestycji". Ciekawe o którą chodzi?

[painkar]

Pewnie chodzi o Residence Zablocie