Budowa linii tramwajowej do Mistrzejowic przez Meissnera i Dobrego Pasterza forum

[3stronny]

Przystanek tramwajowy na ul. Bohomolca też już jest.



Jakiś taki krótki mi się wydaje, zwłaszcza na to, jakby miały się tam zatrzymywać te najdłuższe tramwaje. Chyba, że jeszcze go tam dobudują.

[3stronny]

Stoją też już słupy trakcyjne przy torach.



Fajnie, że po lewej stronie zostało trochę zieleni, warto by o nią zadbać nieco lepiej, bo dużo drzew nie zostało w okolicy.

[3stronny]

A tu jeszcze kopanie tunelu uwiecznione z autobusu.



Stoi się tam w korku na tyle długo, że można sobie wszystko dokładnie obejrzeć.

[3stronny]

No i jest wreszcie jakiś pierwszy pojazd szynowy na torach do Mistrzejowic.



Co prawda nie jest to jeszcze tramwaj, ani nie jest to jeszcze nawet pojazd elektryczny, ale jednak coś już po tych torach jechało.



Montują instalacje na trakcję na słupach, więc tu sporo roboty będzie zrobionej, tylko jeszcze ulica Krzesławicka wygląda fatalnie i tam jeszcze.

[3stronny]

No i ruszyło robienie przejazdu przez ul. Bohomolca w Krakowie.



Jest obejście bokiem dla samochodów po jakimś szutrze.

[czang]

Ktoś się może orientuje, czy w ramach tej inwestycji i przebudowy skrzyżowania Mogilska - al. Jana Pawła II - Meissnera - Lema, będzie robione przedłużenie torowiska do Lema albo przynajmniej wyprowadzenie torów do Lema, żeby w przyszłości nie trzeba było znów skrzyżowania zamykać, gdyby się okazało, że linia przez Lema będzie jednak robiona, co wydaje się logiczne, że powinna zostać pociągnięta do al. Pokoju, żeby rozłożyć ruch bardziej, a nie wszystko puszczać Mogilską i przez Rondo Mogilskie.

[Torgm]

Wg najnowszej specyfikacji rozjazdów w stronę Lema nie będzie.

https://www.tramwajdomistrzejowic.pl/do ... na-w-zrid/
Zobacz na dole strony zaktualizowany plan skrzyżowania: "Rozwiązania drogowe skrzyżowania ulic Mogilskiej, Lema, al. Jana Pawła II, Meissnera"
https://www.tramwajdomistrzejowic.pl/wp ... 01-C03.pdf

Ogólnie budowa tych rozjazdów w stronę Lema we wstępnym planie była (tak właśnie żeby nie trzeba było rozwalać kolejny już raz torowisk i północy skrzyżowania), ale została niedawno w aktualizacji usunięta.

Tutaj poprzedni schemat:
https://www.tramwajdomistrzejowic.pl/wp ... W-1000.pdf

Co więcej ZDMK argumentowało ostatnio tą zmianę tym, że skrzyżowanie nie ma przepustowości żeby puścić tramwaj w Lema, jeśli chcielibyśmy to robić, mówili - trzeba całe skrzyżowanie przebudować na dwupoziomowe... Wiemy z czym się to wiążą - min 1.5 roku zamknięcia całego węzła. Plus w ogóle nie wiem czy da się to zrobić, patrząc jak tam już teraz się zrobi ciasno. Bloki po północno wschodniej stronie (Meissnera 33) będą miały chodnik, ścieżkę i ulicę dosłownie 1 METR od okien.

[3stronny]

Przystanek tramwajowy na ul. Bohomolca też już jest.



Jakiś taki krótki mi się wydaje, zwłaszcza na to, jakby miały się tam zatrzymywać te najdłuższe tramwaje. Chyba, że jeszcze go tam dobudują.

Tu taka mała ciekawostka, najpierw ułożyli kostkę i zrobili przystanek jak trzeba, żeby krótko po tym:



Najwyraźniej zapomnieli o tej studzience i przewodach, które miały do niej biec, bo kostka została zdjęta i widać, że coś pod nią kopali. Ciekawe, czy uda się ją dobrze położyć, bo zwykle jest tak, że jak się raz zdejmie, to później już to nie leży tak dobrze, jak po pierwszym ułożeniu. Pewnie się za jakiś czas przekonamy, tylko kiedy, to chyba nikt nie wie - kiedy skończą budować ten tramwaj.

[3stronny]

Wg najnowszej specyfikacji rozjazdów w stronę Lema nie będzie.

Dzięki za podrzucenie, to znaczy, że dziadostwo znów się robi, koszt zrobienia tego wyjazdu na Na Lema pewnie byłby znikomy przy skali całego zadania, a za jakiś czas trzeba będzie znów to skrzyżowanie zamykać i robić bałagan, żeby można było dołączyć do tego układu kolejną jeszcze jedną nitkę torów, prowadzących w stronę Alei Pokoju.