ESSA Kliny Kraków - Westa Investments / informacje i opinie na forum

[Mercy]

Dla miasta też zaleta bo mogą już całkowicie odroczyć plan budowy tramwaju.

[tonyxxl]

A to nie miało być takie ładne i nowoczesne "pierwsze w Polsce, samowystarczalne 15-minutowe miasto? Po co stamtąd wogóle wyjeżać do Krakowa? No chyba, że to Krakusy tam będą jeździć
buhahaha, gdyby nie zielone światło na realną komunikację to by na tej wichurze i za 20 lat tych mieszkań nie sprzedali, a już na pewno nie w tych cenach.
Tam ma być podobno 2700 mieszkań w 22 budynkach, czyli spore kolosy po ponad 120 mieszkań kazdy.
Taki stary dobry zwykły chów klatkowy, ale tutaj jakby jednak do kwadratu, bo raz, że duża wieś i działki kupione pewnie za 30-40% tego co by musieli dać w "normalnych lokalizacjach" w Krakowie, a sprzedawana jakby miasto, i to jeszcze z metką, że to "nowoczesność", bo w 15 minut dojedziesz sobie do sklepu albo fryzjera rowerem...no niesamowite rzeczy
Ale teraz, gdy jest potencjał na połączenie tych nieużytków do Krakowa szybkim transportem. to sobie mogą nawet ceny pomału podnosić. Bo wiadomo że połączenie z pracą, rozrywką, szkołą i kulturą to podstawa.
To wszystko oczywiście dla dobra mieszkańców Krakowa, absolutnie nie dla dewelopera, który by się ukisił z takim pomysłem na tym odludziu na amen gdyby nie obietnica od władz na metro tam. Przypadek?

[Mar G]

A to nie miało być takie ładne i nowoczesne "pierwsze w Polsce, samowystarczalne 15-minutowe miasto? Po co stamtąd wogóle wyjeżać do Krakowa? No chyba, że to Krakusy tam będą jeździć
buhahaha, gdyby nie zielone światło na realną komunikację to by na tej wichurze i za 20 lat tych mieszkań nie sprzedali, a już na pewno nie w tych cenach.
Tam ma być podobno 2700 mieszkań w 22 budynkach, czyli spore kolosy po ponad 120 mieszkań kazdy.
Taki stary dobry zwykły chów klatkowy, ale tutaj jakby jednak do kwadratu, bo raz, że duża wieś i działki kupione pewnie za 30-40% tego co by musieli dać w "normalnych lokalizacjach" w Krakowie, a sprzedawana jakby miasto, i to jeszcze z metką, że to "nowoczesność", bo w 15 minut dojedziesz sobie do sklepu albo fryzjera rowerem...no niesamowite rzeczy
Ale teraz, gdy jest potencjał na połączenie tych nieużytków do Krakowa szybkim transportem. to sobie mogą nawet ceny pomału podnosić. Bo wiadomo że połączenie z pracą, rozrywką, szkołą i kulturą to podstawa.
To wszystko oczywiście dla dobra mieszkańców Krakowa, absolutnie nie dla dewelopera, który by się ukisił z takim pomysłem na tym odludziu na amen gdyby nie obietnica od władz na metro tam. Przypadek?

Oczywiście przypadek.
Jak na Sycylii. Długi po prostu trzeba spłacić. Inaczej betonowe buciki

wszystkoconajwazniejsze.pl/maciej-fijak-aleksander-miszalski-lukasz-gibala-krakow-podzielony

[Mar G]

Mieszkańcy nie kryją, że to nie jest wymarzona lokalizacja do życia.

lovekrakow.pl/kliny-sa-zabudowywane-przez-deweloperow

[Mujah]

https://lovekrakow.pl/kliny-sa-zabudowy ... eweloperow

"... Ale przyznają, że było tanio”


"– Rozważane jest rozpoczęcie prac nad masterplanem także dla tego obszaru. Na obecnym etapie prowadzone są działania przygotowawcze – zbierane są dane przestrzenne, analizowane uwarunkowania oraz identyfikowane kluczowe wyzwania i potrzeby, które powinny zostać uwzględnione w dalszym procesie planistycznym – twierdzi wiceprezydent Mazur."

Wszystko będzie już po części inwentaryzacją stanu obecnego, nim dojdzie do realizacji i wykonania masterplanu, teren zostanie zabudowany.

[Mar G]

Z tramwaju miasto właśnie zrezygnowało - bo przecież metro będzie ( za lat . dziesiąt).

Teraz to +

Kolejne dziesiątki tysięcy mieszkańców zostaną uwięzione w bagnie

https://lovekrakow.pl/domagaja-sie-zwie ... e-w-bagnie

[builder]

Właśnie od jakiegoś czasu słyszę w radio reklamy tego osiedla - brzmią zachęcająco. Niestety czar pryska kiedy sprawdzi się ofertę. Pospolite bloki, wypchane bardzo małymi mieszkaniami, bardzo małe odległości między budynkami. A do tego jeszcze to patio w etapie A - raz, że tworzy to studnię akustyczną (latem - koszmar), a dwa, że nie daje jakiejkolwiek prywatności mieszkańcom.

No i tak jak przedmówcy pisali - planowanie metra to tak naprawdę problem dla tej lokalizacji. Metro ma realnie małe szanse powstania bo na ten moment miasta zwyczajnie na to nie stać. A jak mieszkańcy będą domagać się tramwaju to będą słyszeć: "ale przecież robimy Wam metro". A za 15 lat może okazać się, że ani jedno, ani drugie nie powstało.