Wyjazd z ul. Przybyszewskiego w ul. Armii Krajowej w Krakowie - jak wygląda rano i popołudniu

[snerol]

Wybrałem sie dzisiaj specjalnie na P64 w okolicy 16:00, żeby sprawdzić jak będzie wyglądał wyjazd z osiedla w godzinach szczytu, w pierwszy wrześniowy piątek, czyli na początku roku szkolnego. Obserwowałem skrzyżowanie przez dobrych pare minut i nie zauważyłem ani jednego samochodu, który nie mógłby wyjechać w pierwszym cyklu świateł. W tym samym czasie ruch na Armii Krajowej był bardzo duży. Wrzucam parę zdjęć poglądowych (niestety na forum wymagany jest bardzo mały rozmiar pliku, stad słaba jakość zdjęć).

Aktualnie nie ma problemu, ale pamiętajmy, że ruch będzie się stopniowo zwiększać wraz z rozbudową osiedli dookoła.

[Adam01]

Oni wychodzą z założenia, że będą się martwić po fakcie Byle tylko udupić projekt wszelkim kosztem

[jacke]

Wyjezdzalem wlasnie z p64 w porannym szczycie czyli kolo 8, auta staly az do odlewniczej, plus na odlewniczej czekalo kilka aut do wjazdu na przybyszewskiego. Przejechalem na pierwszej zmianie swiatel

Moze przypadek, moze po prostu sie tak trafilo, sprawdze to jeszcze kilka razy zeby doswiadczyc tych korkow.

PS. Wracajac jakies 10 minut pozniej, na skrzyzowaniu korka nie bylo i stalo lacznie mniej niz 10 aut

[Adam01]

Litości. Nie przejedziesz na jednej zmianie

- jak samochody będą skręcać w prawo, a na pasach będą szli pies, bo wtedy na cykl przejeżdzają z 3 samochody
- jak auta będą skręcać w lewo, a z przeciwka będą też jechać, bo muszą ustąpić i się zwyczajnie nie zmieszczą

czyli praktycznie nigdy, bo przy większym korku trzeba czekać min 2-3 zmiany.

Ale miło, że potwierdziłeś, że tworzy się korek, a ruch nie osiągnął jeszcze nawet 1/10.

[jacke]

Dzisiejszy wyjazd https://youtu.be/xdz9voZbnLg

Jak wspomnialem trafilo sie, ze akurat wszyscy sie ustawaili na prawym pasie, ale i tak wedlug mnie to wcale nie jest zaden dramat. No i powrot po kilku minutach i stalo doslownie kilka samochodow. Moze by wystarczylo zrobienie prawoskretu, tak jak to ktos juz sugerowal na konsultacjach?

[avagen]

Wyjeżdzam z Przybyszewskiego kilka razy dziennie i nie widzę większych problemów.

[Mar G]

Dzisiejszy wyjazd https://youtu.be/xdz9voZbnLg

Jak wspomnialem trafilo sie, ze akurat wszyscy sie ustawaili na prawym pasie, ale i tak wedlug mnie to wcale nie jest zaden dramat. No i powrot po kilku minutach i stalo doslownie kilka samochodow. Moze by wystarczylo zrobienie prawoskretu, tak jak to ktos juz sugerowal na konsultacjach?

przychylam się ws.prawoskrętu.
zmiana rozkładu kierunków na 2 pasach wyjazdowych znacznie może poprawić sytuację. nowego prawoskrętu nie dobudują.

Prawy pas zrobić wyłącznie do skrętu w prawo - zielona strzałka obecnie nie jest efektywnie wykorzystywana - wystarczy 1 auto jadące na wprost i strzałka świeci a wszyscy stoją. na AK jest pas do włączenia po strzałce i cały potok stojący na filmiku mógłby tam wjechać nawet na czerwonym na wprost.
a Lewy pas zrobić do jazdy na wprost i lewo.

2 litry farby sporo upłynni ruch

[Adam01]

Dzisiejszy wyjazd https://youtu.be/xdz9voZbnLg

Jak wspomnialem trafilo sie, ze akurat wszyscy sie ustawaili na prawym pasie, ale i tak wedlug mnie to wcale nie jest zaden dramat. No i powrot po kilku minutach i stalo doslownie kilka samochodow. Moze by wystarczylo zrobienie prawoskretu, tak jak to ktos juz sugerowal na konsultacjach?

przychylam się ws.prawoskrętu.
zmiana rozkładu kierunków na 2 pasach wyjazdowych znacznie może poprawić sytuację. nowego prawoskrętu nie dobudują.

Prawy pas zrobić wyłącznie do skrętu w prawo - zielona strzałka obecnie nie jest efektywnie wykorzystywana - wystarczy 1 auto jadące na wprost i strzałka świeci a wszyscy stoją. na AK jest pas do włączenia po strzałce i cały potok stojący na filmiku mógłby tam wjechać nawet na czerwonym na wprost.
a Lewy pas zrobić do jazdy na wprost i lewo.

2 litry farby sporo upłynni ruch

Ponieważ ten pas i strzałką nie są stworzone wyłącznie dla ludzi skręcających w prawo
Może trudno w to uwierzyć, ale istnieją jeszcze ludzie jeżdżący na wprost oraz w lewo i to oni maja zapłacić za ten dyletancki pomysł Wspaniała idea, aby osoby kontynuujące jazdę na wprost swoim pasem nie mogły przejechać, bo są zablokowane przez samochody chcące skręcić w lewo, a puszczające jadących z naprzeciwka Również będzie wystarczyło jedno atut skręcające w lewo, aby NA ZIELONYM zablokować cały ruch na wprost. Ludzie lubią zawłaszczać przestrzeń innych dla swoich pomysłów, w tym wypadku prawoskrętu, którym pewniakiem wyjeżdżają co dzień, ale nie tędy droga

Może udrożnicie Buszka, to będziecie mogli jeździć „w prawo” również drugą trasą, tyle że pod balkonem wybrańców

[lukasz90]

Na spotkaniu z mieszkańcami postulowano o utworzenie dodatkowego/osobnego pasa na wyjazd w prawo - jest na to miejsce, a jadący na wprost nie byliby poszkodowani. Myślę, że to najlepszy pomysł do tej pory na udrożenienie wyjazdu.
Co do wyjazdu z drugiej strony - można zerknąć jeszcze na dosyć rzetelne opracowanie dot. analizy ruchu na skrzyżowaniu Buszka/Piastowska/Reymonta https://ztp.krakow.pl/wp-content/uploads/2018/05/04_Analiza-ruchu.pdf - w skrócie przepustowość tego skrzyżowania już teraz jest niewystarczająca, a po otwarciu Buszka, średnie straty w szczycie porannym dla pojazdu wyjeżdżającego z Buszka wyniosłyby aż 950 sekund! Gdzie tutaj poprawa?
Dodam, że w powyższym opracowaniu autor uwzględnił ruch tranzytowy, i ocenił, że będzie wynosił on maksymalnie 10%, właśnie ze względu na to niedrożne skrzyżowanie, którym nie będzie sie łatwo dało wyjechać.