BudujeSie.pl

Okolice ulicy Reduta w Krakowie, to rejon w którym ostatnio powstaje bardzo dużo inwestycji mieszkaniowych, a teraz wreszcie przyszedł czas na wybudowanie do nich sensownej ulicy, bowiem jeszcze do niedawna znajdowała się tam ziemna droga, pyląca i kurząca, kiedy było sucho oraz błotnista po deszczu, ale teraz wreszcie się to zmienia na lepsze



Jak widać górna część ulic Reduta zyskała już nową odsłonę, jest równiutki, nowy asfalt, a do tego także oddzielona od jezdni dla samochodów ścieżka rowerowa, na pewno się przyda w tej okolicy Po obu jej stronach zamontowano niskie granitowe krawężniki, na które bez problemu można wjechać rowerem, ale jednocześnie świetnie wyznaczają tor . To na pewno jedna z lepiej wykonanych ścieżek rowerowych, jakie widziałem w Krakowie ostatnio A po prawej stronie tego zdjęcia widać stojącą już inwestycję Dom-Bud Reduta, ostatnio zaczęli na niej robić już elewację.



A tu część ulicy Reduta, która nie jest jeszcze skończona, ale cały czas rozkopana, nie ma tam przejazdu i pewnie jeszcze trochę czasu minie, zanim wreszcie będzie, ale to na pewno bardzo potrzeba inwestycja w tym rejonie, która skomunikuje nowe osiedla powstające w tej okolicy z ulicą Bohomolca z jednej strony oraz ulicą Strzelców od od drugiej strony.



Jak widać powyżej, powstaje tam także nowy most na potoku Sudół, stary był wąski i bardzo zniszczony, z tego co pamiętam, to nie mogły się na nim minąć dwa samochody. Teraz będzie to już na pewno możliwe, a same prace są już mocno zaawansowane i pewnie ich zakończenie, to kwestia tygodni. Choć może jest tu ktoś z mieszkańców okolicy, kto powie o tym coś więcej



A tu jeszcze widok z dołu na górę, na której znajdują się nowe budynki powstające między innymi w ramach projektów takich jak Prądnik Park Kraków od Gama-M, budowane zaraz obok i częściowo już zamieszkane Osiedle Reduta w Krakowie Balbud z charakterystycznymi żółtymi balkonami oraz niemal skończony blok po przeciwnej stronie ulicy, czyli Pod Kasztanami od Start Deweloper, a to tylko kilka przykładów, a jest tego znacznie więcej. Wie może ktoś coś więcej o przebudowie tej drogi i podzieli się informacjami o tym Ciekawe jak się tam będzie zjeżdżało skończoną już ścieżką rowerową

Hej,

słyszałem coś, że termin oddania drogi to 2018? Trzeba by przyjrzeć się tablicy budowy ale tak mi się obiło o uszy.

Droga faktycznie fajna w porównaniu z tym co było tam wcześniej ale biorąc pod uwagę że w tym kompleksie bloków z żółtymi balkonami mają powstać jeszcze dwa nowe lepiej żeby jej nie kończyli za szybko bo ciężki sprzęt ją rozjedzie raz dwa

Bal-Bud już buduje swój ostatni budynek(budynki) przy ulicy a Gamma już kończy swoje bloki. Sądząc po tempie budowy stan surowy Balbudu powinien gotowy być pod koniec roku. Tylko że na górze Dom-Bud będzie przez kolejne lata budował swoje bloki.

Przy okazji mieszkańcy jak i budowlańcy traktują Redutę jak parking, dwa auto przez zaparkowane samochody nie przejadą obok siebie. Drugie auto musi ustępować miejsca pierwszemu.

wrzesinski1 pisze:Bal-Bud już buduje swój ostatni budynek(budynki) przy ulicy

Jesteś pewien, że Bal-Bud buduje ostatni blok? Z informacji na ich stronie wynikałoby, że mają tam powstać jeszcze dwa? Nie jestem specem ale również wydawało mi się, że w jakiś sposób już teraz przygotowywany jest teren przynajmniej pod jeden z nich (wygląda to jakby wiercili w ziemi i wstrzykiwali tam beton)

Co do parkowania przy ulicy - widziałem, że kiedyś SM wystawiała mandaty ale obecnie tego nie robią - nie znam powodu ale podejrzewam, że nie mają do końca podstawy (ulica nie jest jeszcze oddana) i pewnie były odwołania (ale to tylko moja teoria - inaczej widziałbym ich tam pewnie codziennie).

Osobiście rozumiem ludzi, którzy tam parkują patrząc na zaporowe ceny miejsc postojowych, których ilość i tak nie wyczerpuje potrzeb samych MIESZKAŃCÓW, a co dopiero gości, pracowników itd - w przyszłości jeśli to nie zostanie rozwiązane szykuje nam się naprawdę gruby problem

Moim zdaniem dużą nieodpowiedzialnością ze strony deweloperów jest budowa przy Reduta bloków, przy których w zasadzie nie ma żadnych miejsc postojowych. Wspólnota Invest nie oferuje ŻADNEGO miejsca postojowego niepłatnego dla mieszkańców i ich gości. Z drugiej strony ciężko mi żałować tych, którzy wiedząc jak wygląda kwestia miejsc postojowych kupowali mieszkania z zalożeniem "jakoś to będzie" i teraz zastawiają ulicę. Czasami nawet z obu stron...

aneczka pisze:Moim zdaniem dużą nieodpowiedzialnością ze strony deweloperów jest budowa przy Reduta bloków, przy których w zasadzie nie ma żadnych miejsc postojowych.

No i były to prorocze słowa, teraz próbuje się nieudolnie te błędy naprawiać wyznaczając miejsca postojowe na ulicy, przez co na tych fragmentach staje się ona jednokierunkowa. Jakiś absurd.



Dla góra kilkunastu miejsc postojowych ulica staja się na dwóch odcinkach jednokierunkowa i obowiązuje na niej ruch wahadłowy.



Nie trudno zgadnąć, że przez to, zwłaszcza w godzinach szczytu, tworzą się tam korki.



Dziwne to, ulica którą za duże pieniądze przebudowano, żeby można nią było sensownie przejechać z Mistrzejowic w stronę Prądnika Czerwonego, czyli miała usprawnić ruch międzydzielnicowy, teraz została bezsensownie zwężona.

slawek pisze:

aneczka pisze:Moim zdaniem dużą nieodpowiedzialnością ze strony deweloperów jest budowa przy Reduta bloków, przy których w zasadzie nie ma żadnych miejsc postojowych.

No i były to prorocze słowa, teraz próbuje się nieudolnie te błędy naprawiać wyznaczając miejsca postojowe na ulicy, przez co na tych fragmentach staje się ona jednokierunkowa. Jakiś absurd.



Dla góra kilkunastu miejsc postojowych ulica staja się na dwóch odcinkach jednokierunkowa i obowiązuje na niej ruch wahadłowy.



Nie trudno zgadnąć, że przez to, zwłaszcza w godzinach szczytu, tworzą się tam korki.



Dziwne to, ulica którą za duże pieniądze przebudowano, żeby można nią było sensownie przejechać z Mistrzejowic w stronę Prądnika Czerwonego, czyli miała usprawnić ruch międzydzielnicowy, teraz została bezsensownie zwężona.

Ja powiedziałbym bezsensownie zaprojektowana, bo nie chce mi się wierzyć, że w czasie gdy ostatecznie projektowano ulicę nie było już wiadomo, że powstanie blokowisko.

Na pewno było wiadomo, że większość terenów wokół tej ulicy pójdzie pod zabudowę, urzędnicy wydawali pozwolenia na budowę, pewnie też decyzje WZ, minimalny współczynnik miejsc postojowych był zbyt niski, a projektują ulicę, nie pomyślano o zaplanowaniu przy niej chociaż jednego miejsca postojowego. To też jest całkiem dziwna sprawa.